Grudzień 1950 roku stał się momentem przełomowym w historii lubelskiego sportu. To wtedy grupa pracowników zaangażowanych w budowę Fabryki Samochodów Ciężarowych (FSC) w Lublinie postanowiła stworzyć klub sportowy, który z czasem stał się jednym z symboli miasta. Pomysłodawcami byli mgr Zdzisław Czubaszek i Tadeusz Osiński, którzy zdołali przekuć entuzjazm i zapał społeczności w rzeczywisty projekt.
Początki klubu były niezwykle trudne. Brakowało dosłownie wszystkiego – od obiektów sportowych, przez sprzęt, aż po stroje dla zawodników. Pierwszą i przez pewien czas jedyną sekcją była sekcja piłkarska. Budżet klubu opierał się na dochodach z organizowanych zabaw, festynów i loterii fantowych, które integrowały lokalną społeczność. Mimo wielu przeciwności, grupa zapaleńców szybko zdobyła uznanie wśród pracowników fabryki oraz mieszkańców pobliskich osiedli.
Budowa stadionu przy ulicy Kresowej
Jednym z pierwszych wielkich wyzwań było stworzenie własnej infrastruktury sportowej. Pomysł budowy stadionu przy ulicy Kresowej spotkał się z ogromnym poparciem zarówno pracowników FSC, jak i lokalnej społeczności. Zaangażowanie tych grup stało się fundamentem dla dalszego rozwoju klubu. Silna więź z fabryką oraz inicjatywy społeczne pozwoliły Motorowi na rozwój, który w 1959 roku zaowocował zrzeszeniem aż 682 sportowców w 16 sekcjach, takich jak piłka nożna, siatkówka, boks, żeglarstwo czy lekkoatletyka.
Nowe obiekty i rozwój sekcji
Stadion przy ulicy Kresowej nie wystarczał na potrzeby dynamicznie rozwijającego się klubu, dlatego FSC przekazała w użytkowanie Motorowi stadion przy Alejach Zygmuntowskich. Dzięki temu klub mógł kontynuować swoją ekspansję. Powstały nowe sekcje sportowe, m.in. brydżowa i tenisa ziemnego, a istniejące drużyny osiągały coraz lepsze wyniki w rozgrywkach ligowych.
W tamtych latach na szczególną uwagę zasługiwała drużyna piłkarska, która stała się wizytówką Motoru, a także zawody żużlowe, które cieszyły się dużym zainteresowaniem. W 1975 roku żużlowcy Motoru zdobyli Puchar PZMot, a rok później awansowali do I ligi. Żużlowcy Motoru byli także drużynowymi wicemistrzami Polski w 1991 roku.
Początki sekcji piłkarskiej
Sekcja piłkarska Motoru Lublin swoje korzenie ma w drużynie Metalowca, która składała się z pracowników Lubelskiej Fabryki Maszyn Rolniczych. W 1950 roku drużyna ta została przekształcona w ZKS Stal Lublin, a w 1957 roku przyjęła nazwę Robotniczy Klub Sportowy Motor. Od tego momentu drużyna piłkarska konsekwentnie wspinała się po szczeblach rozgrywek, poczynając od klasy B, aż po rozgrywki ligowe na poziomie międzywojewódzkim.
W latach 50. i 60. drużyna piłkarska Motoru odnosiła liczne sukcesy, zdobywając uznanie zarówno w regionie, jak i na arenie ogólnopolskiej. Na szczególną uwagę zasługuje drużyna trenowana przez Franciszka Pytla, która w latach 60. prezentowała równy i zespołowy poziom gry. Sukcesy w lidze okręgowej otwierały klubowi drzwi do wyższych rozgrywek, co czyniło Motor coraz bardziej rozpoznawalnym.
Motor Lublin od początku swojej działalności stanowił coś więcej niż tylko klub sportowy. Był symbolem zaangażowania społecznego i dowodem na to, jak pasja i praca potrafią pokonać przeciwności losu. Dzięki wsparciu zakładów patronackich, takich jak FSC, „Ursus” czy „Agromet”, Motor mógł rozwijać swoją działalność i osiągać sukcesy, które do dziś są wspominane przez kibiców.
Źródło:
https://web.archive.org/web/20081022165940/http://www.motor-lublin.pl/?op=klub
